Задача внедрения отопительных котлов на биотопливе закреплена «Энергетической стратегией холдинга «Российские железные дороги» на период до 2015 года и на перспективу до 2030 года».
  
  Биотопливо представляет собой цилиндрические гранулы (пелле́ты), получаемые из торфа, древесных отходов и отходов сельского хозяйства. Этот вид отопления используется вместо каменного угля и дров в специальных котлах, предназначенных для отопления пассажирских вагонов. Это экологически чистый вид топлива, индекс токсичности воздуха в вагонах с пелетным отоплением в 20 раз ниже допустимого уровня.
  
  Неоспоримым преимуществом при использовании биотоплива в пассажирских вагонах, кроме экологичности, является отсутствие грязи и пыли в местах хранения, эстетичность и эргономичность. Кроме того, оно позволяет снизить трудозатраты проводников: достаточно лишь один раз настроить автоматический котел и он будет самостоятельно работать, нужно лишь следить за количеством оставшегося топлива в бункере (в то время как каменный угль приходится подбрасывать постоянно, а также заниматься чисткой помещения и оборудования от копоти и гари). Такая возможность регулировать добавление топлива делает эти котлы комфортными и безопасными в использовании.
  
  В настоящее время в вагонном участке Ульяновск Куйбышевского филиала ОАО «ФПК» эксплуатируются 26 вагонов с пеллетным отоплением. Они курсируют по различным направлениям, преимущественно в Москву.
  

Источник: www.simcat.ru